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Web Oficial AeroClub La Rioja (R.A)
Viernes 18 de Mayo de 2012
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SECCIONES
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Tras la piña del entrenador ala alta
MARTIN RODRIGUEZ PEGÓ UNA PIÑA AL ENTRENADOR Y CAMBIO DE MODELO
Tincho volvió al ruedo con su entrenador tras el nacimiento de su bebé y la cosa duró poco ya que se trenzó en una de las sesiones de vuelos extremos y como tenía los dedos duros, el avión le ganó el ala y se pegó un porrazo que si bien es reparable, el tipo redobló la apuesta.
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Estaba frío y turbulento
POCOS VUELOS EL DOMINGO PERO ALGO HICIMOS
Este domingo estaba medio fresco y los renegados lo mismo nos juntamos en el campito por asuntos de estrenos y también para darle a la maquinaria de vuelo por que el viernes pasado no fuimos en virtud de ocupaciones de algunos de nosotros, pero no fue el mejor día.
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Repusimos los modelos que se dieron una piña
LA ESCUADRA EXTREMA DE AERORIOJA SE AGRANDÓ
Después de la piña que se dio el avión de Juan Manuel y mi Ultra Sport el domingo de pascuas hubieron mas piñas y tuvimos que gastar unos patacones, ponernos a laburar y este domingo 22 de abril ampliamos la escuadra del grupo Extremo de Aerorioja. Acá va la historia.
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Después que fue papá
MARTIN(cho) RODRIGUEZ VOLVIO AL CAPITO A VOLAR
Tincho fue de los últimos que se agregó al grupo Aerorioja y al poco tiempo se integró a la pandilla de renegados que viene los viernes y domingos a volar tranquilo sin reglamentos, aunque últimamente no hay reglamentos pero viene un molesto personaje que opina demasiado y los alumnos ya le picaron el boleto, solo falta que se lo entreguen.
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Juan Carlos Pérez es el crédito para buscar el podio
AERORIOJA ESTARA PRESENTE EN EL TORNEO DE GUARDIA VIEJA CATEGORIA L.E.R
Como desde hace tiempo, Juan Carlos Pérez viene dándole duro a esos modelos de la vieja guardia y mejorando de a poco, pese a algunos “sacos de plomo” de la historieta de Condorito, el viejo lobo de mar hubiese progresado muchísimo tiempo antes, pero bueno, o importante es que va al Nacional de Guardia Vieja L.E.R.
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Otro que se agregó al grupo extremo de los renegados
JUAN MANUEL FACCIANO ESTA AL COMPLETAR SU APRENDIZAJE
Verdaderamente me sorprendo con alegría estar escribiendo estas notas referidas a nuevos muchachos que se agregaron al grupo de Aerorioja, que tenía el libro de pases lleno de tierra y en poco tiempo se han transformado en aeromodelistas capaces de seguir con la posta de nosotros los mas viejos, en la actividad, digo y esta es la historia de Juan Manuel.
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Conservador pero seguro
LUCAS LOPEZ ESTA VOLANDO CON SU ALA BAJA
Lucas fue de la partida tras acompañar a su hermano Julián y de a poco le fue picando el bicho del hobby y también se armó de un modelo Force de Mirax, equipado con motor Súper Tigre 51 y tras armarlo entró en servicio para unirse al grupo de los nuevos que con el ya van seis en carrera.
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Es uno de los pilotos extremos del grupo renegado
JULIAN LOPEZ YA ESTA VOLANDO POR SU CUENTA
Julián es uno de los primeros pilotos del grupo de los nuevos que vino al campito a mediados del año pasado y tras ponerle pilas, voluntad y seguir los pasos de instrucción al pie de la letra consiguió aprender a volar con seguridad y ahora perfecciona sus conocimientos con nuevo modelo.
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La formaron los renegados del grupo
SE ARMO LA ESCUADRILLA DE VUELO EXTREMO DE AERORIOJA
Tras dar el primer paso en el aprendizaje del hobby de los nuevos valores que entraron hace cuatro u cinco meses atrás con entrenadores ala alta Redy to fly y un par mas que eran de la especie pero raza distinta, el grupo de los renegados que cambiaron el sábado por el viernes para volar, armaron una escuadrilla de 6 alas bajas idénticos.
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Fue la prueba que puso el instructor a los nuevos
INAUGURACION DE LA ESCUADRILLA DE VUELO EXTREMO
Como ya los muchachos nuevos habían cumplido con sus clases de vuelo básico y estaban cumpliendo con lo necesario para despegar, volar y aterrizar en forma segura para lo que se pide en el campito y habían pasado a los nuevos modelos ala baja, donde tambien cumplieron con la adaptación a lo aprendido y sumaron maniobras acrobáticas, el instructor les hizo la ultima prueba antes de dar rienda suelta al vuelo extremo.
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Vamos mejorando la operatividad de la pista
CORTAMOS EL CESPED Y PINTAMOS LA PISTA
Es una gran tarea, que hacemos solo unos pocos, para mantener el campo de vuelo en condiciones operativas que ayuden a la vida de los modelos a la hora de los despegues y aterrizajes puesto de ello depende que los que se inician y aquellos que ya estamos en actividad logremos mantener los modelos sanos y/o en buenas condiciones.
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De a poco se agranda la familia, dijo la madre cuando parió el 9° hijo
Historia del grupo Aerorioja
Si nos ponemos a pensar que este grupo lo formamos hace 17 años junto a Néstor Bianchi, Hugo Hrellac, Juan Carlos Pérez y el suscripto, nunca pensé que llegáramos tan lejos e incluso que hiciéramos tantas cosas. Buenas y algunas criticables, pero siempre honestas y divertidas. Y digo esto por que voy a contar ya que el público se renueva, dijera una conductora de Tv, como está hoy el grupo Aerorioja y las nuevas caras.
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Mas noticias... |
Ultimo Momento Para castigo de todos encontré las fotos perdidas Les aviso a todos los que estaban contentos porque había perdido las fotos y notas de la vieja pagina de aerorioja que las encontré. De manera que voy a reeditar aquellas que a mis amigos del grupo no les gustaba. Tuve suerteeeeee
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Para el deleite de propios y ajenos Nuevamente al aire después de mucho tiempo Tras un impasse, un poco largo, volvemos de nuevo al ruedo con nuestra página web para mantener al tanto a nuestros lectores de las desventuras de los sábados, el tesón de cada día para mejorar, levantarse una y mil veces a pesar de las catástrofes de roturas y cuantas mas podría enumerar. Bueno si esto no es un hobby, explíquenme, que lo es.
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Datos del Tiempo |
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16-05-2012 17:00hs. |
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T. 25.8 Cº
ST 25.8 Cº |
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H 40 % |
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PA 951.9 Hpa |
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1.1 Km/h W |
Estación ubicada en
la Ciudad de La Rioja (478 msnm)
29°,23’,64’’ S /
66°,17’,84’’ O
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Otra vez se quedó sin volar
EL PATO ESTABA CASTIGADO, SE ESCAPO PARA VOLAR Y LO VINIERON A BUSCAR

La verdad es que el pato no termina de sorprendernos con sus andanzas que la verdad nos deja mas dudas que certezas por que está en permanente huída y no llegamos a saber el o los motivos que lo llevan a estas situaciones que nos entristecen.
La causa es inexplicable
EL FORCE DE JUAN MANUEL SE DESTROZÓ DE UNA PIÑA

Este artículo es uno de los mas raros que me toca escribir por que si bien es una rotura, como muchas y a las que estamos expuestos cada vez que ponemos el modelo en el aire, no le encuentro explicación a lo que pasó y definitivamente no fue error de piloto no cosa parecida, pero lamentable.
Se desconectó el pack de abordo
PIÑA DEL ULTRA SPORT EL DOMINGO DE PASCUAS

Este artículo va con bronca y por doble por que encima la piña fue por un imponderable y ahora habrá que ponerse a reparar los daños que dentro de todo son en la trompa del fuse y no es demasiado complejo, pero una lástima por que el avión estaba volando perfecto.
Casi mata a su familia con el modelo
EL PATO ATERRIZA PERO NO DESPEGA

La verdad que en el grupo de Aerorioja hay de todo y para todo, una suerte de catálogo para elegir, pero el “pato” como le decimos, es un personaje que se destaca por que no le da pelota a nada, hace lo que quiere y va contra la corriente de manera absolutamente declarada, tan es así que no sabe despegar pero si aterrizar. Esta es la historia.
Para evitar discusiones
UN GRUPO DE AEROMODELISTAS DE AERORIOJA DEJAMOS DE VOLAR LOS SÁBADOS

Resulta que con la llegada de nuevos aeromodelistas al campito, para algunos la cosa se puso “molesta” y expusieron motivos que creo son absolutamente discutibles por que resulta que ahora se cuestiona lo que antes hicimos y en virtud de ello, se formo el grupo de los “renegados” que no vuelan los sábados junto al resto de “amigos”.
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Nueva arquitectura Futaba Serial Bus.
Esta nueva arquitecura que lanzó Futaba al mercado soluciona los problemas de usar varios servos en un modelo. Está muy bueno el artíiculo. Para leer de que se trata, seguir el vínculo de abajo y acceder a la web donde lo encontré.
Link para ver articulo |
El Campito es un logro de todos
Como bien es sabido por los que vivimos en el norte del País, mantener campos de vuelo con las mínimas condiciones de estado para desarrollar la actividad es bien difícil porque lo que abunda son árboles, tierra y monte, y por el contrario falta agua y la verdad es que se hace bastante complicado el asunto. He aquí la historia de nuestro campo de vuelo. Vale la pena leerla. |
Reglamento Categoría Guardia Vieja - Radio Asistida Texaco Argentina.
Fecha de entrada en vigencia: 1ro. de Enero de 2009
Nota Preliminar: El presente reglamento tendrá una validez de 3 años. Al término de cada año podrá ser modificado solo en la medida que no implique la exclusión de modelos encuadrados en el mismo o en cláusulas relativas a la seguridad. |
Reglamento Categoría Guardia Vieja (L.E.R)
Reglamento de la categoría “Guardia Vieja” Radio Asistidos con tiempo de motor limitado (L.E.R.). Fecha de entrada en vigencia: 1ro. de Enero de 2009.
Nota Preliminar: El presente reglamento tendrá una validez de 3 años. Al término de cada año podrá ser modificado solo en la medida que no implique la exclusión de modelos encuadrados en el mismo o en cláusulas relativas a la seguridad. |
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